El municipi comptarà amb un pàrquing per a turismes i autocars que inclourà una parada de bus i un espai per al lloguer de vehicles sense motor; a més, preveu allotjar 10 punts de recàrrega de vehicles elèctrics
L’Ajuntament de Peníscola ha adjudicat les obres del nou pàrquing dissuasiu previst en l’actuació número 13 de l’eix programàtic sobre mobilitat sostenible del Pla de Sostenibilitat Turística en Destinació.
Després de l’aprovació del projecte el mes d’octubre del passat any, es va iniciar el procés de licitació de les obres que s’ha resolt amb l’adjudicació aquesta mateixa setmana.
Els serveis tècnics municipals programaran per als pròxims dies la signatura de l’Acta de Replanteig al costat de l’empresa adjudicatària de l’obra, Pavasal Empresa Constructora SAU, que disposarà de sis mesos per a l’execució dels treballs.
«Una actuació estratègica que pretén ampliar la capacitat d’aparcament del municipi, amb bones connexions i serveis per a facilitar la mobilitat sostenible, evitant així la saturació de vehicles en el nucli urbà i suburbà» ha explicat el mateix alcalde, Andrés Martínez.
Aparcament amb serveis i zones verdes
El nou aparcament se situarà en un solar de 21.000 m² situat en la zona de La Cardona i disposarà d’accessos, tant des de la Platja Nord (zona Peñismar), com des de la carretera Peníscola-Benicarló.
Aquest pàrquing dissuasiu comptarà amb més de 500 places per a turismes, ja que el projecte finalment aprovat ha tingut en compte la inclusió de places per a autocars, una parada de bus i un espai per al lloguer de vehicles sense motor, per a descongestionar el centre de vehicles i fomentar la mobilitat sostenible; a més, es preveu situar també 10 punts de recàrrega per a vehicles elèctrics.
Segons resa el mateix projecte d’obra, les places d’aparcament s’executaran amb llamborda permeable sobre capes de graves i macadam, de manera que serviran de sistemes de drenatge sostenible de les aigües d’escolament superficial del pàrquing.
De manera similar funcionaran els espais vegetats de l’interior del pàrquing, on es planteja una profunditat d’excavació lleugerament superior a la de les places d’aparcament, i es preveuen canalitzacions subterrànies a manera d’alleujament complementari que connectaran les places d’aparcament amb aquests espais enjardinats, sempre amb pendents que seguiran les del terreny natural existent.
L’aparcament no tindrà un tancament a l’ús, a fi de poder garantir la permeabilitat de les aigües de la pluja, hi haurà vegetació en forma d’arbratge o arbustos, en franges de drenatges emplenades de grava o en espais enjardinats puntuals resultants del disseny del pàrquing; també comptarà amb mobiliari en la franja longitudinal que es projecta en el nou vial a executar, concretament entre vorera i carril bici, la qual comptarà amb jardineres de formigó amb espècies vegetals i bancs també de formigó. En aquesta franja també es plantaran arbres cada certa distància.
