Els Socialistes de Vinaròs han demanat la dimissió del regidor d’Urbanisme, Luis Adell, pel “caos urbanístic” al qual s’ha sotmés a la ciutat amb les nombroses obres iniciades en el que consideren que han deixat en evidència una “nefasta i perillosa gestió” de les obres públiques per part de l’actual equip de govern (PP, VOX i PVI). Els socialistes han posat el focus especialment en les obres de l’Avinguda Llibertat, entre altres actuacions, exigent la dimissió immediata del regidor d’Urbanisme, Luis Adell, i demanant explicacions públiques a l’alcaldessa, María Dolores Miralles i al coordinador de les àrees, Juan Amat.
El portaveu socialista, Guillem Alsina, va assenyalar que l’inici de les obres en l’Avinguda Llibertat es va retardar “deliberadament” un any per a intentar «apropiar-se’n» de la gestió d’un projecte heretat pels socialistes. Aquest retard, segons el PSPV, ha tingut conseqüències fatals, com la falta de seguretat, recordant el tràgic accident en el qual una persona va perdre la vida en caure en una rasa de l’obra enfront del Palau de Justícia, criticant que la resposta de l’Ajuntament, es va limitar a lamentar aquest decés en un molt escuet comunicat, però “sense assumir responsabilitats”. També va desmentir que la troballa de canonades de fibrociment (uralita) fóra una sorpresa, com es va assegurar des de l’equip de govern, recordant que ja figurava en els informes previs i que només va servir d’excusa per a no fer l’obra per fases per falta de temps, convertir-la en un gran caos i acumular més retards.
Per part seua, el també regidor socialista Juan José Borrás va detallar l’impacte econòmic del projecte, qualificant-lo de «despropòsit». “Malgrat comptar amb una subvenció de més de 1,1 milions d’euros, les modificacions i ampliacions han disparat el cost final a 1.517.902 €, la qual cosa suposa que els ciutadans de Vinaròs pagaran de la seua butxaca 364.582 € addicionals sobre el que es preveu”, va dir Borràs.
Un altre exemple de la mala gestió, segons Borrás és el canvi en el tipus d’arbres plantats en aquesta avinguda, que van passar de costar entre 50 i 92 € a més de 260 € la unitat, incrementant la factura en 20.000 € només en aquesta partida. A més, Borràs va dir que en els més de 40 informes d’inspecció es descriuen escenes “surrealistes”, com a operaris «en la seua majoria passejant o inactius» o fins i tot un d’ells amb «amb la mirada perduda, ulls plorosos i pas tremolós» o continus advertiments sobre l’escassa seguretat per als vianants en les obres.
Els socialistes sostenen que el cas de les obres de l’Avinguda Llibertat no és aïllat, sinó un «modus operandi» que es repeteix en altres punts de la ciutat, Així, Borràs va citar les obres dels carrers Sant Josep i Sant Pasqual, “que han patit múltiples ampliacions de termini i segueixen sense acabar”. Quant a la remodelació de la Plaça Primer de Maig, va assenyalar que la seua licitació ha quedat deserta per falta d’empreses interessades.
Agenda 2030
Els socialistes també han denunciat que la multitud d’obres unida a una falta de coordinació per part del govern local ha convertit a Vinaròs en una «ratera» per al trànsit, una incomoditat que pateixen vinarossencs i visitants des de fa molt temps. Finalment, els socialistes van traslladar com una altra gran preocupació la “contradicció” de PP, PVI i VOX respecte a l’Agenda 2030. “Mentre l’alcaldessa treia pit per la seua implementació el 22 de desembre, tres dies després l’Ajuntament emetia una nota deixant-la en suspens, i això podria posar en risc les subvencions ministerials que estan supeditades precisament a aquests objectius de desenvolupament sostenible”, va concloure Borràs.
