- En los Servicios Comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity), se han suprimido un 16,9% de los servicios mínimos programados
- En los Servicios Públicos (Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia), se habían programado 2.807 circulaciones, de las que 606 resultaron afectadas, lo que supone una supresión del 21,59% de los servicios mínimos programados
- Las incidencias más significativas se registraron en Cercanías Madrid, donde se cancelaron 487 de los 599 servicios previstos, equivalentes al 81,3% de las circulaciones programadas
- El seguimiento global oficial durante el día de hoy ha sido de un 26,63%
- Renfe ha habilitado cambios y anulaciones de sus billetes sin coste durante la jornada de huelga
La huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) y dirigida al personal de conducción de todas las empresas del grupo Renfe para el 29 de octubre ha registrado un seguimiento global oficial del 26,63% entre los trabajadores con capacidad para secundarla. Durante el turno de noche el seguimiento fue del 2,19%, de un 23,84% en el turno de mañana, y un 34,06% en el de tarde.
La convocatoria de los paros del sindicato de maquinistas ha tenido una importante incidencia en la prestación los servicios mínimos declarados.
En cuanto a los Servicios Comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity), estaba prevista la circulación de un total de 124 trenes de Servicios Comerciales, de los que se han suprimido 21, lo que representa un 16,9% de los servicios mínimos programados. Adicionalmente, y no incluidos en estas cifras, se han visto afectados 53 trenes como consecuencia del corte de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía por el accidente de Urda (Toledo).
En alta velocidad, la afectación se concentra principalmente en el corredor Levante, con 9 supresiones de 24 circulaciones previstas (37,5%), y en el corredor Nordeste (Madrid-Cataluña), con 2 supresiones de 28 trenes programados (7,1%). En cuanto a Alvia, las mayores incidencias se han registrado principalmente en el corredor Norte (conexiones entre Madrid, Asturias, Navarra y Castilla y León), con 15,4% de supresiones de servicios programados (2 supresiones de 13 trenes programados).
En el corredor Mediterráneo, en el servicio Euromed tan sólo se ha suprimido un tren de los 10 que había programados, lo que supone un 10%, y en el servicio Intercity se ha suprimido el único tren con circulación prevista para hoy.
Entre los trenes afectados en estas relaciones de servicios comerciales figuran, además, las conexiones Madrid-Barcelona y Barcelona-Madrid; Madrid-Figueres; Madrid-Valencia y Castelló-Madrid; así como servicios con origen o destino en Pamplona o Alicante.
Incidencia en Servicios Públicos
Por su parte, en los Servicios Públicos (Cercanías, Rodalies, Avant y Media Distancia), se habían programado 2.807 circulaciones, de las que 606 resultaron afectadas, lo que supone una supresión del 21,59% de los servicios mínimos programados.
Las incidencias más significativas se registraron en Cercanías Madrid, donde se vieron afectados 487 de los 599 servicios previstos, equivalentes al 81,3% de las circulaciones programadas.
También destacan los niveles de incidencias en el ámbito Este, con 38 servicios afectados de 560 programados (6,79%), especialmente en Cercanías Murcia y Avant; en Andalucía, con 27 supresiones sobre 421 circulaciones (6,41%); y en Rodalies de Catalunya con un 6,4% de los trenes suprimidos.
Por su parte, en el resto de las comunidades autónomas se registraron incidencias más limitadas. La mayor parte se concentraron en servicios de Cercanías, pese a algunas incidencias puntuales registradas en Media Distancia, Avant y otros servicios ferroviarios de proximidad.
Renfe respeta profundamente, como no podía ser de otro modo, el derecho a huelga de sus profesionales, pero lamenta los perjuicios que esta jornada de huelga pueda ocasionar a las personas viajeras.
Renfe recuerda que se han habilitado cambios y anulaciones gratuitos en los servicios programados para hoy, recomendando no viajar cuando sea posible. Asimismo, los viajeros cuyos trenes se vean afectados están recibiendo información a través de SMS o correo electrónico, mediante los datos de contacto asociados a su reserva.
